Vermogen pk
Standaard
270pk
Getuned
310pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
350Nm
Getuned
420Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
310pk
Koppel na tunen
420Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 9.60 : 1 |
| Type ECU | Bosch MED9.1 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | CDL |
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 9.60 : 1 |
| Type ECU | Bosch MED9.1 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | CDL |
Volkswagen Golf 2.0 TSI R 270hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
270pk
310pk
40pk
Koppel
350Nm
420Nm
70Nm
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
270pk
330pk
60pk
Koppel
350Nm
430Nm
80Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat