Vermogen pk
Standaard
300pk
Getuned
360pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
380Nm
Getuned
500Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
360pk
Koppel na tunen
500Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 9.80 : 1 |
| Type ECU | Siemens/Continental Simos 18 & Temic DQ381 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | CDL |
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 9.80 : 1 |
| Type ECU | Siemens/Continental Simos 18 & Temic DQ381 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | CDL |
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI R 300hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
300pk
360pk
60pk
Koppel
380Nm
500Nm
120Nm
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
300pk
380pk
80pk
Koppel
380Nm
500Nm
120Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat