Vermogen pk
Standaard
230pk
Getuned
310pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
300Nm
Getuned
410Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
310pk
Koppel na tunen
410Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 10.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch MED9.1 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | BYD |
| Cilinderinhoud | 1984 CC |
| Compressieverhouding | 10.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch MED9.1 & Temic DQ250 |
| Boring x slag | 82,5 X 92,8 mm |
| Motorcode | BYD |
Volkswagen Golf GTI 2.0 TFSI Edition 30 - 230hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
230pk
310pk
80pk
Koppel
300Nm
410Nm
110Nm
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
230pk
320pk
90pk
Koppel
300Nm
430Nm
130Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat