Vermogen pk
Standaard
102pk
Getuned
180pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
280Nm
Getuned
350Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
180pk
Koppel na tunen
350Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C64 & Temic DQ250Fxx & Bosch MD1CS004 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | EA288 Evo |
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C64 & Temic DQ250Fxx & Bosch MD1CS004 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | EA288 Evo |
Volkswagen Caddy 2.0 TDI CR 102hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
102pk
180pk
78pk
Koppel
280Nm
350Nm
70Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat