Vermogen pk
Standaard
120pk
Getuned
180pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
290Nm
Getuned
400Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
180pk
Koppel na tunen
400Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C46 & Bosch EDC17CP04 & Bosch EDC17CP14 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | CAGC |
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C46 & Bosch EDC17CP04 & Bosch EDC17CP14 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | CAGC |
Seat Exeo 2.0 TDI CR 120hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
120pk
180pk
60pk
Koppel
290Nm
400Nm
110Nm
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
120pk
195pk
75pk
Koppel
290Nm
420Nm
130Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat