Vermogen pk
Standaard
150pk
Getuned
195pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
340Nm
Getuned
430Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
195pk
Koppel na tunen
430Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.20 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C74 & Temic DQ381 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | DFF |
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 16.20 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C74 & Temic DQ381 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,5 mm |
| Motorcode | DFF |
Seat Ateca 2.0 TDI 150hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
150pk
195pk
45pk
Koppel
340Nm
430Nm
90Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat