Vermogen pk
Standaard
140pk
Getuned
180pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
310Nm
Getuned
400Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
180pk
Koppel na tunen
400Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 18.00 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC16U31 & Denso RA6 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,0 mm |
| Motorcode | BYS |
| Cilinderinhoud | 1968 CC |
| Compressieverhouding | 18.00 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC16U31 & Denso RA6 |
| Boring x slag | 81,0 X 95,0 mm |
| Motorcode | BYS |
Mitsubishi Outlander 2.0 DiD 140hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
140pk
180pk
40pk
Koppel
310Nm
400Nm
90Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat