Vermogen pk

Standaard
180pk
Getuned
200pk
Verschil
20pk

Koppel Nm

Standaard
400Nm
Getuned
450Nm
Koppel
50Nm

Dynograph

Vermogen na tunen
200pk
Koppel na tunen
450Nm

Motorspecificaties

Cilinderinhoud 1997 CC
Compressieverhouding 16.00 : 1
Type ECU Delphi DCM6.X
Boring x slag 85,0 X 88,0 mm
Motorcode T8CJ
Cilinderinhoud 1997 CC
Compressieverhouding 16.00 : 1
Type ECU Delphi DCM6.X
Boring x slag 85,0 X 88,0 mm
Motorcode T8CJ

Ford S-Max 2.0 TDCi 180hp

 
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
180pk
200pk
20pk
Koppel
400Nm
450Nm
50Nm
Methode chiptuning
Opties stage 1, stage 2, decat