Vermogen pk
Standaard
240pk
Getuned
270pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
340Nm
Getuned
420Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
270pk
Koppel na tunen
420Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1999 CC |
| Compressieverhouding | 10.00 : 1 |
| Type ECU | Bosch MEDG17.0 & Bosch MED17.2 |
| Boring x slag | 87,5 X 83,1 mm |
| Motorcode | R9CI |
| Cilinderinhoud | 1999 CC |
| Compressieverhouding | 10.00 : 1 |
| Type ECU | Bosch MEDG17.0 & Bosch MED17.2 |
| Boring x slag | 87,5 X 83,1 mm |
| Motorcode | R9CI |
Ford S-Max 2.0 EcoBoost 240hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
240pk
270pk
30pk
Koppel
340Nm
420Nm
80Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat