Vermogen pk

Standaard
115pk
Getuned
142pk
Verschil
27pk

Koppel Nm

Standaard
300Nm
Getuned
360Nm
Koppel
60Nm

Dynograph

Vermogen na tunen
142pk
Koppel na tunen
360Nm

Motorspecificaties

Cilinderinhoud 1997 CC
Compressieverhouding 18.50 : 1
Type ECU Delphi DCM3.5 & Siemens/Continental SID206
Boring x slag 85,0 X 88,0 mm
Motorcode KLWA / TYWA
Cilinderinhoud 1997 CC
Compressieverhouding 18.50 : 1
Type ECU Delphi DCM3.5 & Siemens/Continental SID206
Boring x slag 85,0 X 88,0 mm
Motorcode KLWA / TYWA

Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp

 
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
115pk
142pk
27pk
Koppel
300Nm
360Nm
60Nm
Methode chiptuning
Opties stage 1, stage 2, decat