Vermogen pk

Standaard
150pk
Getuned
180pk
Verschil
30pk

Koppel Nm

Standaard
375Nm
Getuned
450Nm
Koppel
75Nm

Dynograph

Vermogen na tunen
180pk
Koppel na tunen
450Nm

Motorspecificaties

Cilinderinhoud 2198 CC
Compressieverhouding 15.70 : 1
Type ECU Siemens/Continental SID209 & Siemens/Continental SID208
Boring x slag 86,0 X 94,6 mm
Motorcode QJ2R
Cilinderinhoud 2198 CC
Compressieverhouding 15.70 : 1
Type ECU Siemens/Continental SID209 & Siemens/Continental SID208
Boring x slag 86,0 X 94,6 mm
Motorcode QJ2R

Ford Ranger 2.2 TDCi 150hp

 
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
150pk
180pk
30pk
Koppel
375Nm
450Nm
75Nm
Methode chiptuning
Opties stage 1, stage 2, decat