Vermogen pk
Standaard
163pk
Getuned
210pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
350Nm
Getuned
420Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
210pk
Koppel na tunen
420Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17 & Bosch EDC17CP02 & Bosch EDC17C41 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20C |
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17 & Bosch EDC17CP02 & Bosch EDC17C41 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20C |
BMW X1 2.0D 163hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
163pk
210pk
47pk
Koppel
350Nm
420Nm
70Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat