Vermogen pk
Standaard
143pk
Getuned
180pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
300Nm
Getuned
390Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
180pk
Koppel na tunen
390Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C06 & Bosch EDC17C41 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20C |
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C06 & Bosch EDC17C41 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20C |
BMW X1 1.8D 143hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
143pk
180pk
37pk
Koppel
300Nm
390Nm
90Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat