Vermogen pk
Standaard
143pk
Getuned
190pk
Verschil
Koppel Nm
Standaard
320Nm
Getuned
400Nm
Koppel
Dynograph
Vermogen na tunen
190pk
Koppel na tunen
400Nm
Motorspecificaties
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C50 & ZF 8HP50 & Bosch EDC17C41 & Bosch EDC17C56 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20 |
| Cilinderinhoud | 1995 CC |
| Compressieverhouding | 16.50 : 1 |
| Type ECU | Bosch EDC17C50 & ZF 8HP50 & Bosch EDC17C41 & Bosch EDC17C56 |
| Boring x slag | 84,0 X 90,0 mm |
| Motorcode | N47D20 |
BMW 1 serie 118D 143hp
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
143pk
190pk
47pk
Koppel
320Nm
400Nm
80Nm
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
143pk
205pk
62pk
Koppel
320Nm
420Nm
100Nm
Methode
chiptuning
Opties
stage 1, stage 2, decat