Vermogen pk

Standaard
306pk
Getuned
350pk
Verschil
44pk

Koppel Nm

Standaard
400Nm
Getuned
460Nm
Koppel
60Nm

Dynograph

Vermogen na tunen
350pk
Koppel na tunen
460Nm

Motorspecificaties

Cilinderinhoud 1984 CC
Compressieverhouding 9.30 : 1
Type ECU Siemens/Continental Simos 18 & Temic DQ250-6A/6F/6V-MQB & Temic DQ381
Boring x slag 82,5 X 92,8 mm
Motorcode DNUF
Cilinderinhoud 1984 CC
Compressieverhouding 9.30 : 1
Type ECU Siemens/Continental Simos 18 & Temic DQ250-6A/6F/6V-MQB & Temic DQ381
Boring x slag 82,5 X 92,8 mm
Motorcode DNUF

Audi TT S 2.0 TFSI 306hp

 
Standaard
Na tuning
Verschil
PK
306pk
350pk
44pk
Koppel
400Nm
460Nm
60Nm
Methode chiptuning
Opties stage 1, stage 2, decat